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抗戰勝利后中國空軍的受降工作

文章來源:人民政協報 瀏覽次 2019-08-15 00:00:00

  1945年8月15日日本投降后,9月9日上午9時,在南京中央軍校大禮堂舉行中國戰區日軍投降、中國受降的簽字儀式。

  二戰時期,日本沒有獨立的空軍,日本的航空兵部隊分成陸軍航空兵和海軍航空兵兩個部分,互不隸屬。日本投降時,在我國領土上的日本陸軍航空兵部隊主要有:在中國東北地區的日本陸軍第二航空軍、司令部設在南京的日本陸軍航空部隊第十三飛行師團、司令部在臺中的日本陸軍第八飛行師團。

  在我國領土上的日本海軍航空兵部隊有:駐上海的華中航空隊、駐青島的青島航空隊和在臺灣的海軍航空隊。

  除東北地區的日本陸軍第二航空軍大部向蘇軍投降(錦州除外),其他在華日本陸、海軍航空隊(包括駐越南的部分日本陸、海軍航空隊以及汪偽政權的“空軍”)向中國投降。

  日本投降后,中國空軍立即組織力量,準備對日受降。當時,中國空軍各飛行部隊主要擔負掩護和運送受降官員及部隊前往敵占區執行受降任務,并抽出部分空地勤人員組成5個司令部及18個地區司令部(每地區司令部轄有一至四個地勤中隊),趕赴各地接收在華日軍航空隊的武器裝備,遣返戰俘。有些地區司令部雖已有番號,但當時并沒有實體。受降任務最繁重的是到臺灣的第二十二、第二十三地區司令部。1945年11月1日,以大港口至南濁水溪一線將臺灣劃分北、南二區,南區及澎湖區由第二十二地區司令部受降;北區由第二十三地區司令部受降。接收力量共四個地勤中隊、兩個無線電區臺及空軍廠、庫派出人員。1945年年底,第二十三地區司令部被裁撤后,受降工作統由第二十二地區司令部負責。臺灣全島被分為十三個集中區,每區設一個接收管理組,負責點驗接收日軍航空隊的飛機及其他武器裝備,并進行維護保管,部分飛機及物資隨即奉命內運大陸。

  中國空軍的接收工作從1945年9月開始,到1946年7月底基本完成,共接收日本陸、海軍飛機1797架,其中可用的291架,可以修復的626架;此外,還接受了駐華日本陸、海軍航空隊的460余萬加侖油料、2877部車輛、2539萬發航空機槍(炮)彈、210259顆炸彈、5.3萬多支陸用槍炮及大批彈藥、被服、糧食、裝具、照相器材等。